Confirmation

Journal de bord

Dimanche 16 avril 2017

St-Malo - 9h00 , 48°69'20'' N - 02°03'32'' W, vent: S-7 nds; mer: calme; loch: 7929

Un clic sur l'image pour le film de la traversée

Nous y revoici, après une arrivée en train samedi en fin de journée et un petit resto à St-Malo le départ est fixé au dimanche en matinée. Passage du sas et remontée des souvenirs de l'année passée.

Le temps est radiaux belle mer. Noéma, notre first 53 F5, est paré avec son équipage "Suisse" et Laurent notre skipper toujours souriant. Tous les signes sont au vert pour une croisière mémorable. Le phare du Grand Jardin est laissé sur notre tribord, St-Malo s'éloigne déjà derrière nous.

Les voiles sont hissées, grand voile pleine et génois, Noéma s'élance, 15 tonnes lancé à 8 nœuds, une incroyable sensation de puissance se dégage de ce bateau malgré des airs relativement légers, 10-12 kts. Et en route pour une semaine au pré.

Et nous voilà parti pour une traversée direction l'Angleterre et les îles Scilly si la météo est propice, le vent devrait tourner Nord. On passe les Minquiers, la navigation est toujours aussi magnifique sur la mer, les bleus de l'eau et du ciel sont envoûtants. Le vent forcit, décision est prise d'envoyer la trinquette, on roule le génois et c'est reparti, moins de gîte mais vitesse équivalente, un bon choix. Avant la nuit un ris est pris pour assurer le coup. Les quarts s'organisent, je partagerai celui de 3h à 5h30 avec Gilles ( ehh oui on se retrouve ). Les autres quarts seront assurés par Ivo et Dajana, Mathias et Fabian. J'essaye de faire un petit somme mais la cabine avant est bruyante et "tape" pas mal, le sommeil ne sera pas des plus récupérateur.

Lundi 17 avril 2017

Au large de "Start Point" - 03h00 , 48°69'20'' N - 02°03'32'' W

Au réveil petit café avant de sortir et go, on fait le point avec Fabian et Mathias, a 9 milles de "Start Point" on vire pour prendre un cap direction les îles Scilly.

Petite navigation de nuit avec pas mal de vent et des sensations nouvelles, un bateau de 53 pieds qui file à 9 knts ça fait drôle. Arrivée à St-Mary vers 19h00, tout le monde est fatigué mais content de sa traversée, 240 milles au loch.
Petite sortie bien méritée au pub, grosse bière ! Quoi de mieux ?

Devant St-Mary

Mardi 18 avril 2017

St-Mary - 9h00 , 48°69'20'' N - 02°03'32'' W

Mardi matin, le soleil est au rendez-vous. On se prépare pour aller taquiner le lieu jaune. Premier passage et première prise ! Malheureusement c'est un Fou de Bassant qui prend notre leurre pour son déjeuner, plus de peur que de mal il se libère sans bobos.

St-Agnès

parcours de pêche

On reprends et la pêche miraculeuse commence, les poissons mordent, la mer nous offre notre repas du midi que nous dégustons au mouillage à St-Agnès, la couleur de l'eau est bleu turquoise !! et je ne vous mens pas , on se croirait dans les tropiques (mais ça j'en sais rien je n'y ai jamais mis les pieds !).

Je vous avais dit !!! Turquoise.

  

Apéro pêche !

15 h, départ pour un retour vers la côte Anglaise, direction Newlyn, du pré pour le début de la navigation puis le vent cale et la fin de la traversée se fera au moteur pour atteindre la Cornouailles. Arrivée en fin de journée 23h30, petit tour au pub (encore ?), bonne et belle journée.

Mercredi 19 avril 2017

Newlyn - 11h00 , 50°06'10'' N - 05°32'07'' W

Après une bonne nuit, matinée libre . J'en profite pour un petit jogging le long de la plage jusqu'a Penzance. Wahouw super expérience sauf que ... les sujets de sa gracieuses majesté ... ils roulent à gauche ! quelques frayeurs en traversant. Avec l'équipe et le skip, décision est prise :au vu de la météo de ces prochains jours le vent sera plus favorable sur la cote françaises (ça fait drôle d'écrire ça depuis l'Angleterre ...) donc cap sur Roscoff. Départ en fin de matinée après la fin de la préparation et de quelques menus achats.

Une magnifique traversée, du vent, un coucher de soleil d’anthologie, la vie sur Noéma se déroule avec calme et sérénité. 

L'arrivée de nuit sera un peu plus sportive, peu de visibilité des balises et phares de ports peu lisibles ou compréhensible. Une arrivée musclée mais tout passe ! Amarré à 01h25, fatigué mais content de cette journée. Merci l'équipe et merci skip.

Jeudi 20 avril 2017

Roscoff - 11h10 , 48°43'05'' N - 03°57'95'' W

Une des plus belle étape de ma très courte carrière de marin d'eau douce exporté en mers salées. Nous nous dirigeons vers Lézardrieux, pour cela il nous faudra remonter dans l'embouchure d'une rivière, le long de l'île de Bréhat pour une étape au mouillage.

Nous avons croisé le phare du Paon de ainsi que celui de . Les lumière à notre arrivée dans l’embouchure étaient simplement a couper le souffle.

Vendredi 21 avril 2017 Lézardieux - 9h36 , 48°47'49'' N - 03°05'82'' W, 

Petit départ du mouillage pour une rapide escale à terre afin de faire un petit arrêt boulangerie ! Croissants et baguettes que du plaisir. Après ce petit déj. réparateur, au moteur direction notre port d'attache: St-Malo.

La route se fait calmement au moteur pour la remontée le long de l'île de Bréhat.

Direction St-Malo avec des airs dignes de nos meilleures régates Lémaniques ... pas de vent et les petits suisses au taquet pour faire avancer Noéma , réglages fin , ça file sans un bruit.

Le petit film de la traversée: ici

Bon vent à tous

Spécial thanks à Vent Réel

490 Plaisirs

Journal de bord

Le film:

Samedi 02 avril 2016

St-Malo - 18h40 , 48°69'20'' N - 02°03'32'' W, vent: S-7 nds; mer: calme; loch: 7929

Ca y est le moment tant attendu est arrivé les amarres sont larguées, le Ti-Malo et son équipage quitte St-Malo par le canal, le stress de l'inconnu cède sa place à l'exaltation du départ, l'odeur de la mer et toutes ces images qui défilent autour de nous. C'est parti, nous hissons la grande voile puis on laisse le phare du Grand Jardin sur notre tribord.

Le large s'ouvre à nous !

Le spi est hissé et cap au 315 direction le cap Fréhel

Photo Samuel Castel

21h00 , 48°44'3'' N - 02°24'6'' W, vent: S-15 nds;  mer: belle; loch: 7943

Après une jolie petite navigation sous spi, en faisant les présentations avec mes coéquipiers Gilles, Samuel et mon skipper Laurent, nous affalons le spi avant la tombée de la nuit. Les quarts sont organisés pour ce long bord qui doit nous amener à St-Mary's une des iles des îles Scilly.
Mon partenaire pour partager ce premier quart de 22h à 02h sera Samuel qui m'accompagne pendant ces instants froids mais surtout magiques. Le vent est bien établi et nous filons entre 7 nds et 9 nds.
La navigation de nuit est toujours très bizarre, tous les repères habituels disparaissent et dans cette première navigation en mer je fais la connaissance avec les phares qui guident notre parcours et nous donnent de bonnes informations sur notre progression. J'essaye de déchiffrer les séquences des feux pour mettre mes apprentissages théoriques en pratique, pas facile, mais je comprends l'utilité de ces connaissances. Aujourd'hui tout est calme la mer est belle, le vent nous pousse régulièrement. Je n'ose pas imaginer une nuit de forte mer et de mauvais temps ?

Dimanche 03 avril 2016

04h35 , 49°02'30'' N - 03°12'4'' W, vent: S-15 nds; mer: belle loch: 7986

Laurent et Gilles veillent sur mon sommeil le bateau avance toujours avec facilité, me suis mis au lit vers 2h15 et le sommeil n'a pas tardé. Froide et courte nuit, le réveil est sonné à 5h55, les couches sont enfilées rapidement, le ciré parachève l'armure du marin. Petit café chaud et sur le pont. Une magnifique image de crépuscule en mer s'offre à moi. Celle là je ne l'oublierai pas de sitôt , un ciel gris, nuages et bruines ajoutent à cette ambiance sans couleurs, la mer est grise comme une sorte de granit liquide.

08h55 , 49°10'0'' N - 03°47'5'' W, vent: SE-10 nds; mer: belle loch: 8009

Empannage, la décision a été prise selon notre interprétation du fichier météo, le vent tourne et ce bord serait favorable. Une petite heure au cap 0 et l'on s'aperçoit que cette option n'est pas la bonne. On empanne à nouveau et retour au cap 290. Ces premières heures de navigations de jour nous permettent de mettre en place la routine du bord, Gilles n'est pas au mieux, Samuel et les deux Laurent prennent les tâches du bord. Tranquille, rythmé par les manoeuvres. Le spi est hissé pour conserver la vitesse, il est 11h15 et l'on voit notre premier bateau, un cargo qui nous croise sans un regard.

13h15 , 49°17'6'' N - 04°24'5'' W, vent: SSE-10 nds; mer: agitée loch: 8035

Les voilà !!! Je n'osait y croire, Laurent m'avait pourtant dit que cela était possible, les dauphins, ils arrivent et commencent à jouer avec le bateau. Je suis à la barre au spi, ils jouent et accélèrent, tellement rapides, tellement fluides, ils sont simplement ... émouvants.

Sous le charme, je bois cet instant avec délice.

20h00, 49°31'5'' N - 05°13'1'' W, vent: S-20 nds; mer: peu agitée loch: 8074

Scilly à 48 milles au 300°, l'arrivée est pour bientôt nous prédisons une arrivée vers 02h ou 03h une deuxième navigation de nuit se prépare. Nous attendons la vision du phare de Bishop Rock à la pointe des Scilly qui nous donnera les alignements du passage entre les iles de St-Mary's et St-Agnès. La météo annonce des petits passage de pluie, on scrute le ciel, les nuages sont magnifiques mais certains d'entre eux ne nous inspire pas trop confiance. Un petit grain arrive plus vite que prévu et l'on doit affaler le gennaker un peu à la rue (30 nds) mais tout roule, on reprend le cap.

Le début de la nuit et l'approche se passe bien avec Samuel on essaye de nommer les différentes lumières que l'on aperçoit. Un phare, un bateau, rien n'est facile à définir, on continue et les milles défilent on s'approche de plus en plus, les signes deviennent plus clairs. Le vent est toujours au rendez-vous il se renforce à l'approche des îles. Tout le monde est réveillé pour la manœuvre d'approche. Laurent nous indique la route, on est à fond (8 nds) il pleut, il fait noir, nous allons affaler et enrouler entre les iles. Peu de place selon Laurent mais pour moi impossible à dire il fait noir. Gilles est à la barre et nous amène vers la zone prévue pour enrouler le génois, affaler la grande et finir au moteur. Début de la manoeuvre ... cela ne se passe pas comme prévu !

L'enrouleur n'enroule pas ! Petit coup de stress parmi l'équipage, on essaye de démêler tout ça mais sans réelles connaissances du bateau cela n'est pas facile, il pleut toujours et le bateau avance , vers une iles ? des rochers ? impossible de savoir mais on sent que Laurent souhaite que l'on règle le problème au plus vite. J'essaye d'enrouler mais n'y arrive pas ( je m'apercevrait le lendemain que je ne tirais pas le bon bout !! de nuit tout les chats sont gris) ...

... Après quelques jurons et de beaux efforts, enfin nous enroulons le génois et la grande est amenée. Le moteur nous permettra de prendre notre coffre pour une nuit bien méritée après 31 hrs de traversée, il est 02h ...

Conclusion de l'arrivée, toujours bien préparer une approche de nuit. Trop d'infos n'est jamais superflues.

Cartographie de la traversée.

Lundi 04 avril 2016

13h09 , 49°55'16'' N - 06°17'7'' W, vent: SW-4 nds; mer: calme loch: 8125

Réveil 8h30, Ti-Malo au mouillage, le jour est levé et le paysage imaginé s'avère très différent que de nuit ! Tout est calme, la baie est plus grande que ce que j'avais imaginé a notre arrivée. On prépare l'annexe et départ pour la ballade du village et la douche.

Retour sur le bateau après ce petit intermède sur terre, on repart pour une journée tranquille au moteur paris les îles. Direction Tresco une autre île des Scilly. On part à la pêche au Lieu et on va essayer d'apprendre la lecture des cartes pour gérer un passage un peu compliqué vers le mouillage de Trsco. Un bel exercice d'alignements d'observation et de lecture de documents nautiques. Je vais devoir bosser encore un peu pour gérer ce genre de passage sans stress et en toute sérénité ... pas la cas cette fois ci.

16h44 , 49°57'4'' N - 06°20'6'' W, vent: N-8 nds; mer: calme loch: 8132

Amarré au mouillage de New Grimsby, départ pour une ballade sur l'île et une bière au pub, le seul, l'unique ,The new Inn !

Mardi 05 avril 2016

07h10 , 49°57'4'' N - 06°20'6'' W, vent: NW-11nds; mer: calme loch: 8132

Debout vers 7h, froid et humide, selon nos difficiles calculs de marées, il devrait y avoir assez d'eau pour rebrousser chemin par le passage de Tresco Flat emprunté hier, ce qui nous permettrait de gagner du temps sur le parcours prévu aujourd'hui. Ca passe effectivement, les calculs étaient bons mais heureusement que l'électronique les a confirmés. Nous quittons les Scilly en direction de Fowey sur la côte Anglaise. La sortie entre les îles s'effectue dans des airs "lémaniques" avec le soleil qui se lève. Que de belles images ! On envoye le spi pour le début d'une journée de navigation qui s'annonce belle et ensoleillée. Le vent monte petit à petit, le spi nous tire de mieux en mieux, mer belle à peu agitée selon les dire du skip ( petite révision pour moi sur l'état de la mer !!).

Photo Samuel Castel

12h00 , 49°55'6'' N - 05°47'3'' W, vent: NW-13nds; mer: calme loch: 8157

Les barreurs se succèdent et les milles défilent, que du bonheur. On se repère avec le phare de Wolf Rock, pour moi une image forte car vu quelques images du phare en pleine tempête ... impressionnant ! Heureusement pour nous la vision est idyllique, soleil, mer calme, belle vitesse et bon repas. Les repas, parlons en, Laurent, Samuel et Gilles nous ont gâtés ( moi 'ai passé mon tour égoïstement, je voulais profiter un max du bateau ! désolé les gars me suis défilé) des repas chaud tous les jours et pas souvent dans les conditions les plus faciles.

Photo Samuel Castel

15h42 , 49°57'2'' N - 05°10'4'' W, vent: NW-21nds; mer: belle loch: 8184

A peine remis de notre empannage "sportif" une heure plus tôt on croise un autre lieu mythique dans mon esprit. Le cap Lizard ! Combien de fois ai-je lu ce nom dans Voiles et Voiliers, le cap qui détermine la ligne de départ des records transatlantiques, on y est ! on croise la ligne dans le sens inverse, mais une grosse émotion quand même. Sous gennaker , le spi était trop limite, avec les airs forcissants, les vitesses s'emballent 11,12,13 nds !! Waouww quelles sensations, Ti-Malo glisse dans les surfs. "Trop bien".

Photo Samuel Castel

Cartographie de la journée

19h30 , 50°20'2'' N - 04°37'9'' W, vent: NW-nds; mer: calme loch: 8214

Amarré à Fowey, situé dans l'estuaire de la rivière du même nom. Charmante bourgade qui nous accueille pour cette nuit. Demain météo prévue, vent à 35nds.

Et j'oubliais , dans l'exaltation du moment, pas pensé à vous montrer un autre moment fort du jour ...

Photo Samuel Castel

Photo Samuel Castel

Mercredi 06 avril 2016

11h10 , 50°20'2'' N - 04°37'9'' W, vent: N-10nds; mer: calme loch: 8214

Départ de Fowey.

14h12 , 50°06'8'' N - 04°15'1'' W, vent: WNW-28nds; mer: agitée loch: 8241

Tout est calme à notre réveil vers 8h30, rien n'indique que le vent prévu soit au rendez-vous. Sortie du port vers 11h00, on se dirige vers la mer et là, comme prévu le vent monte de 5 nds à 27-30 nds . Bon matin à tous nous voici parti pour une belle journée de "baston". Plus nous nous éloignons des côtes plus le vent monte et plus la mer se creuse. La vitesse du bateau est épatante et sous l'effet des surfs on vole littéralement. Le bateau est d'une déconcertante facilité à la barre malgré quelques départ au lofs un peu provoqué par la déconcentration du barreur ;-). Le vent siffle dans les haubans, les dauphins viennent une fois de plus se joindre à nous pour s'amuser avec notre étrave, ils sont rapide et d'une agilité incroyable. Des moments inoubliables qui s'ajoutent à la déjà longue liste des souvenirs gravés pour toujours.

La journée se passe dans une agréable monotonie salée. Les embruns nous rappellent qu'il n'y a que les marins qui sont d'eau douce (deux d'entre eux !) . Et lors d'un tour de barre, une vague, un coup de vent à 34 nds et c'est LE surf du voyage pour moi ça glisse , glisse glisse encore ,c'est long et interminable, on vole sur la vague, le bateau se cabre plonge, descend une deux trois vagues .... 15,98 nds !!! mon record perso battu. Yesss.

Cartographie de la journée

19h03 , 50°21'04'' N - 03°24'6'' W, vent: NW-30nds; mer: calme loch: 8278

Arrivée à Dartmouth, une journée de folie avec du vent et des sensations fortes.  Un autre estuaire qui protège ce village des rudesses de la mer. Rien n'est visible depuis le large, il faut entrer pour découvrir sur chaque rives le village qui s'étend de part et d'autre. Amarré rangé et sortie foot au pub (au grand désespoir de deux membres de l'équipage: Samuel et gilles sont dépités) .

Jeudi 07 avril 2016

08h40 , 50°21'04'' N - 03°24'6'' W, vent: NW-4nds; mer: calme loch: 8278

Départ de Dartmouth direction l'ile de Guernesey, on débute la traversée retour vers St-Malo,  la météo annonce encore des vents soutenus mais un peu moins fort qu'hier. 8h30 c'est la sortie de l'estuaire avec une lumière de lever de soleil impressionnante qui éclaire le fort à la sortie du village.

12h00 , 50°03'04'' N - 03°13'6'' W, vent: NW-20nds; mer: belle loch: 8302

Le vent monte progressivement plus nous nous éloignons de la côte, 15 - 20 nds les vitesses augmentent. Avec le gennaker c'est encore plus vite qu'hier. Laurent établi notre record de vitesse dans un surf incroyable !! 16.82 nd ! goooo Ti-Malo ... Tu nous aura fait vivre de sacrés beaux bords et une magnifique découverte des vents portants et du surf.

 

Photo Samuel Castel

13h54 , 50°03'04'' N - 03°13'6'' W, vent: NW-22nds; mer: agitée loch: 8324

On avance toujours aussi vite et le temps est magnifique les dauphins de la partie, nous arrivons dans le  couloir des paquebots et on en voit beaucoup les uns derrières les autres. On passe à chaque fois avec des contacts vhf de Laurent, mais pour ce cargo russe ! pas d'envie de faire des politesses, mauvaise compréhension ou mauvaise volonté ... on passe proche avec une manoeuvre tardive en petite urgence.

Photo Samuel Castel

Photo Samuel Castel

Photo Samuel Castel

17h13 , 49°25'4'' N - 02°31'3'' W, vent: NW-15nds; mer: agitée loch: 8355

Dernier empannage avant l'arrivée au port de Saint-Pierre-Port joli vent et on doit remonter un peu au vent, ça tape mais le bateau a l'air à l'aise aussi. On restera sur des images de portant pas de pré pour cette semaine.  17h40 amarrage ponton d'attente pour entrer dans le port par le sas. Soirée sur le bateau tranquille.

Photo Samuel Castel

Cartographie de la journée

Vendredi 08 avril 2016

08h50, 49°25'4'' N - 02°4'6'' W, vent: NW-7nds; mer: calme loch: 8357

Debout pas stressé, dernière journée de navigation avec retour vers St-Malo, la météo annonce un temps plutôt serein, petit air 8-12 nds. Toujours du soleil. On repart sans avoir visité cette petite ile. La prochaine fois surement .

10h35, 49°17'9'' N - 02°27'1'' W, vent: NW-14nds; mer: belle loch: 8370

La mer secoue un peu à l'approche de Jersey les courants et la houle nous créent une mer croisée désagréable pour les surfs ... On devient exigeant à force. On navigue sous spi avec comme objectif une arrivée pour l'écluse de 17h30 . Plus on s'approche de St-Malo plus le vent nous lâche, nous devons terminer au moteur mais cela permets de ranger voiles et autre matériel.

L'aventure touche à sa fin mais l'entrée dans le chenal me réserve encore une surprise ! Les courants et leurs importances, quelle force ! ils nous pousse et nous dévient de notre route d'une manière que je n'aurais imaginé. Belle leçon de navigation. ça tombe bien c'est ce que je suis venu chercher. 

Cartographie de la journée

St-Malo - 18h40 , 48°69'20'' N - 02°03'32'' W, vent: NW-3 nds; mer: calme; loch: 8419

Une semaine de plaisir, des moments intenses, Laurent un skip qui m'a fait partager son monde: la mer; avec passion, compétence, humour et gentillesse, Gilles l'autre marin d'eau douce plein d'entrain et de bonne humeur (faut rigoler), Samuel un amoureux de la mer avec qui les quarts étaient plus faciles, on lui doit aussi plusieurs des photos qui illustrent cet article.  

Merci aussi à Ti-Malo qui nous a fait vivre des moments géniaux. J'était venu avec l'appréhension de l'inconnu, je repars avec une seule envie, revenir goûter au sel, au vent, aux marées et courants . J'ai encore plus envie de faire partager cet univers qui me parle tant. 490 milles 490 plaisirs.

Bon vent à tous

Spécial thanks à Vent Réel

Petit film de notre croisière
Un autre film
et quelques photos